Trouvé aussi sur le forum, la procédure à suivre. La traduction donne:
1. Mettez le contact en s'assurant que le coupe-circuit moteur sur le guidon droit est sur la position "ON"
2. Débranchez le connecteur de reset du remplacement de la courroie de 2 à 10s.
3. Puis replacez le connecteur, le temoin V-Belt va alors s'allumer pour 1,4 secondes. Puis le temoin va s'éteindre.
Dans la pratique je me suis aperçu qu'il faut plutôt le débrancher et quand le témoin reste allumé pendant ces 1,4 secondes, alors il faut le rebrancher.
