Suite à ma révision des 20 000km effectuée avant 20 000km, le témoin V-Belt indiquant qu'il faut changer la courroie n'a pas été remis à zéro par mon concessionnaire.
En cherchant sur le Net, j'ai trouvé l'explication sur le forum MajestyUSA.
Le schéma indique que le connecteur de reset du témoin V-Belt se trouve dans le compartiment batterie en (1).
Pour y accéder, on peut regarder page 6-6 du manuel utilisateur. On peut aussi regarder la suite.
